防盜系統(tǒng)

m.xrprotector.com 來源：互聯(lián)網作者：jemmyweng 類別：汽車電器維修時間：2007-05-25

汽車防盜器就是一種安裝在車上防盜的裝置，目前防盜器按其結構與功能可分四大類：機械類、電子式、芯片式和網絡式，三者各有優(yōu)劣�，F(xiàn)在一般的轎車上都有原配的汽車防盜裝置，但細心的車主還會給自己的愛車裝上第二個守護神。下面我們就來看看這些防盜器的神通。

1、機械鎖

機械鎖是最常見應用也最早的汽車防盜鎖，說白了跟自家大門鎖一回事，現(xiàn)在已經很少單獨使用了。主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。方向盤鎖大部分車主都會使用，也無須安裝。排擋鎖一般是安裝在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環(huán)限制換擋手柄的移動，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型變速器鎖，直接做成一個內置卡鎖的換擋手柄，看起來很漂亮，但售價近千元，而且要將原來的換擋手柄換掉，就更沒有人問津了。

機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。不過它們也有它們的好處，能拖延偷車賊作案的時間就是事實，一般偷車賊要用幾十秒甚至幾分鐘才能撬開方向盤鎖，變速桿鎖的破壞時間要長一點。

2、電子式防盜系統(tǒng)

電子式防盜鎖是目前應用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向的兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些品牌的產品根據客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的先進不少，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，不過缺點是有效范圍只有100-200米。

道高一尺，魔高一丈。電子防盜系統(tǒng)有一個致命傷：當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。

3、芯片式數碼防盜器

芯片式數碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

芯片式數碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。

4、網絡防盜

網絡防盜是指通過網絡來實現(xiàn)汽車的開關門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網絡防盜主要是突破了距離的限制。

目前主要使用的網絡有：無線網絡(BB機網絡)、GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，其中應用最廣的就是GPS。

GPS系統(tǒng)全稱為“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”。實際上，此技術是美國耗資100多億美元，歷時20多年發(fā)展的一大航天工程，初期主要在戰(zhàn)爭中使用。而后來GPS技術在非軍事領域得到了更加深入的應用，在汽車反劫防盜領域取得實際效果。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)屬網絡式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的。GPS主要利用衛(wèi)星監(jiān)控中心對車輛的24小時不間斷、高精度的監(jiān)控服務。該系統(tǒng)由安裝在指揮中心的中央控制系統(tǒng)、安裝在車輛上的移動GPS終端以及GSM通信網絡組成，接受全球定位衛(wèi)星發(fā)出的定位信息，計算出移動目標的經度、緯度、速度、方向，并利用GSM網絡的短信息平臺作為通信媒介來實現(xiàn)定位信息的傳輸。這種全天候服務實在是十分有效，不過它的缺點也顯而易見：價格昂貴，每月要交納一定費用的服務費。