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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
法拉利加利福尼亞 src="http://pic.qp110.com/201401141758108108.jpg" width=600 height=451 氣質(zhì)襯托的更加高> Novitec Rosso已經(jīng)在法拉利加利福尼亞的身上做了不少文章了,不過出于對這款入門級法拉利的關(guān)注,Novitec Rosso再次推出了一套針對加利福尼亞的改裝套件。不過這套新的改裝套件并不是經(jīng)過重新設(shè)計的,而是在上一套的改裝套件的基礎(chǔ)上增加了不少新的內(nèi)容。 Novitec Rosso這套改裝套件被稱作Race 606,其中最精彩的改裝內(nèi)容就是碳纖維材質(zhì)的車身空力套件。把精彩留在后面吧,先來談?wù)剟恿Ψ矫娴母难b工作。Novitec Rosso提供了一套質(zhì)量有所保證的機械增壓改裝套件,不過并不是Novitec Rosso自行研發(fā)的。在其他的方面,Novitec Rosso還提供了一套制造工藝十分精致的賽車級全段排氣系統(tǒng),使得發(fā)動機在全轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的排氣更加順暢。當(dāng)然,既然是意大利跑車,那動聽的排氣聲音也是必不可少的。在發(fā)動機的管理方面,一套反饋更加靈敏的電子油門系統(tǒng)搭配上全新注入的發(fā)動機管理程序使得這臺V8直噴發(fā)動機的輸出功率可以從460馬力直接被提升至606馬力。在改裝之后進(jìn)行的測試顯示,0-96km/h的加速時間僅僅為3.8秒,最高車速可以達(dá)到320km/h以上。 除了機械方面的改裝之外,在空氣動力學(xué)方面的改裝才是這套改裝套件的重頭戲。這套空力套件包括了全新造型的前后保險杠及擾流板,車身尾部下方的擾流器,以及經(jīng)過修型的發(fā)動機罩。在行駛機構(gòu)方面,一套Novitec Rosso NF3輪轂搭配上純白色的車身與黑色的折疊硬頂篷相呼應(yīng)。在經(jīng)過這樣一套效果明顯,但是風(fēng)格典雅的空力套件改裝之后,這臺法拉利加利福尼亞的整體氣質(zhì)被襯托得更加高貴。 不知道Novitec Rosso還有什么正在針對法拉利車系的改裝套件還沒有讓我們知道,不過從這臺經(jīng)過他們改裝的法拉利加利福尼亞來看,Novitec Rosso之后即將推出的改裝車也同樣值得我們關(guān)注。至于改裝成本?我不關(guān)心,我只是路過欣賞改裝車的,談錢不就俗了嘛! |
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