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互聯(lián)網(wǎng) 修車常識 2008-03-10
“發(fā)動機百萬公里無大修”。這不是油品商家的一個促銷噱頭。事實上美國已有研究機構(gòu)對此進行深入的研究和實驗追蹤并且已做成汽車發(fā)動機160萬免大修的事實和實驗。而使車輛達到百萬公里免大修的手段無非是找出了發(fā)動機運行本身所產(chǎn)生“十大磨損的原因和解決方法”。本文旨在向車主和車輛維護人員介紹目前國外針對“十大磨損和先進的應對解決方法”。
1.酸的腐蝕磨損: 機油內(nèi)酸的形成是由于汽油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。氧化硫及氧化氮和水分混合后生成硫酸和硝酸。硫酸和硝酸與金屬鐵和鉻生成鐵鹽和鉻鹽磨損部件。此類磨損需要有酸的中和劑來中和酸。大部份鐵、銅、鋁、鉻、鉛、鈦合金等各種金屬磨損的產(chǎn)生都是因汽缸活塞環(huán)、套、壁上的“酸”造成 腐蝕性磨損。TBN值代表中和機油內(nèi)酸的數(shù)值,即含堿總值。而中和酸的添加劑主要是碳酸鈣, 最優(yōu)良功效的添加組合劑是清潔分散劑附合在微小碳酸鈣分子上,這種微小的堿粒子將均勻分散在機油中。片狀堿添加劑是使用塊狀碳酸鈣混合清潔劑組成的,二者的TBN值似相同,但因為堿粒子分散清潔劑可以大量、獨立、分散流動在機油內(nèi),散布在引擎汽缸內(nèi)每一角落,因此有更高功效中和“酸”的能力。 2.灰煙的產(chǎn)生: 灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的,灰煙的粒子大小在0.05-1毫米,大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器,但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住,會凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加,形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。所以必須在潤滑油中加入分散添加劑來防止灰煙凝結(jié)成塊狀,避免其危害引擎和機械壽命。 3.活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生:為避免活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生,優(yōu)良的機油需有活塞沉淀物控制用清潔添加劑。清潔劑主要為抑制和減少發(fā)動機在活塞表面形成的高溫沉淀物,從而使發(fā)動機內(nèi)部清潔。另外還需有無灰分散劑,它可將發(fā)動機低溫啟動時曲軸箱和循環(huán)油路中生成的油泥分散于油中。 4.機油的氧化和老化變質(zhì): 汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮?刂瓢l(fā)動機油的氧化,優(yōu)良的機油必須加入抗氧化劑,可鈍化金屬對氧化的催化作用,達到延長油品和保護機器的目的。 5.粘度的喪失: 由于發(fā)動機工作溫度有高有低,所以為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求,就必須有好的粘度指數(shù)改進劑,加入到油中時,可以增加油的粘度,提高油的粘度指數(shù)。做到低溫啟動時油有足夠低的粘度,潤滑效果能快速到達分布機件表面,保證發(fā)動機不受磨損,而高溫時有良好的油膜,保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。 6.發(fā)動機油的抗磨性:部件運作時金屬表面之間會相互磨損,加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學反應膜,能夠防止金屬表面擦傷和熔焊,從而保護發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 |
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