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寶馬（525）轎車(chē)制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)抖

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：張生hja2004 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-01-12

    故障現(xiàn)象：有一'92款6缸2.5L寶馬（525）轎車(chē)，如何更換制動(dòng)液?此車(chē)以80km/h速度行駛，踩制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)抖。
    故障排除：此寶馬車(chē)裝有ABS制動(dòng)系統(tǒng)，更換制動(dòng)液的方法與普通制動(dòng)系統(tǒng)大致相同，放氣時(shí)不著車(chē)，所不同的是打開(kāi)放油嘴之前，先要對(duì)ABS進(jìn)行泄壓。因?yàn)樾顗浩髦写嬗泻芨叩挠蛪�，要避免高壓油噴出傷人，一般ABS泄壓的方法是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉（OFF位置），然后反復(fù)多次踏制動(dòng)踏板，踩踏的次數(shù)至少在20次以上，當(dāng)感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加，即感覺(jué)不到踩踏板的液壓助力時(shí)，ABS系統(tǒng)泄壓完成。換油以后，要對(duì)ABS系統(tǒng)放氣，可選用助力放氣器等專(zhuān)用設(shè)備或手動(dòng)放氣方法，將液壓管道中的空氣放出。但是對(duì)液壓調(diào)節(jié)器中的空氣，一般要用專(zhuān)用儀器按照特殊的規(guī)程將空氣放出。有時(shí)還需用掃描儀順序使液壓調(diào)節(jié)器的電磁閥通電工作，以排出空氣。
    放氣方法：
    ①找到液壓調(diào)節(jié)器上前輪放氣螺絲。
    ②在前輪放氣螺絲上接一泄油管。
    ③慢慢擰松放氣螺絲1/2到3/4。
    ④當(dāng)制動(dòng)液流出沒(méi)有氣泡時(shí)就可關(guān)閉。
    ⑤按①-④的步驟，再進(jìn)行一次放氣螺絲排氣。
    ⑥最后按普通制動(dòng)系統(tǒng)四輪放氣程序放氣。
    需要說(shuō)明的是：寶馬等車(chē)系制動(dòng)液至少每隔兩年更換一次，最好是每年更換一次，這是因?yàn)镈OT3乙二醇型制動(dòng)液的吸濕性強(qiáng)，含水分的制動(dòng)液不僅使制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕，而且使制動(dòng)效果明顯下降，影響ABS的正常工作。注意不要使用DOT5硅酮型制動(dòng)液，更換和存貯制動(dòng)液的器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進(jìn)入液壓控制裝置，制動(dòng)液不要沾到ABS電腦和導(dǎo)線(xiàn)上。
    此車(chē)以8Okm/h速度減速制動(dòng)時(shí)，由于慣性作用，汽車(chē)仍繼續(xù)前行。在制動(dòng)力的作用下，輪胎與附著地面間既有滑動(dòng)摩擦又有滾動(dòng)摩擦，在此狀態(tài)下，具備下列條件之一，均會(huì)在車(chē)身內(nèi)力作用下，致使轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)：
    ①前懸掛系統(tǒng)上拉臂或下拉臂固定螺絲松動(dòng)，螺桿偏磨，膠套磨損過(guò)度，引發(fā)轉(zhuǎn)軸處松曠。
    ②拉桿球頭松曠或磨損。
    ③方向減振器漏油。
    ④前輪制動(dòng)盤(pán)和摩擦塊有效接觸面不均勻，伴有制動(dòng)踏板抖或軸頭螺絲松曠。
    ⑤左右減振彈簧或減振器彈性不良或不一致。
    ⑥輪胎不好，動(dòng)平衡不好。

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