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1、開關時機有講究 一上車就開空調不僅制冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力,要先將所有車窗打開,等車廂內溫度明顯下降后再開空調。 另外,有的車主在熄火之后才想起關閉空調,這種做法對發(fā)動機十分有害。 2、關注“80/60”法則 若以時速低于60公里行駛時,車主所處的地方不是悶熱到非開空調不可,還是關閉空調,開窗自然通風。 3、都市行車可以交替開關 都市行車低速的起停是最費油的,發(fā)動機散熱不好加上起步和啟動空調時都需要大量的動力支持,所以燃油消耗尤其大。這時,一可以考慮關空調開車窗;二也可以采用交替開關空調的方法來避暑。 4、設定溫度并非越低越好 自動空調或半自動空調在設置溫度的時候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度,空調泵就會不停地運轉,鼓風機也會處于高擋風位,加大了汽車的負載,達不到省油的目的。一般而言,車內溫度小于車外5℃即可,否則出了車和外界接觸后也不舒服。 5、保持冷凝器散熱片的清潔 空調制冷效果與冷凝器的散熱片清潔狀況有關,如果散熱片上沾染太多塵土,制冷效果就會比較差,因此有必要經(jīng)常清除冷凝器上的灰塵。另外,蒸發(fā)器是直接面向車廂吹風,它的進氣潔凈度直接關系到乘員的身體健康,應注意按時更換空調濾芯。如果空調濾芯長時間不更換,上面吸附的塵土會越來越多,并有可能被空調風扇吸入車廂,影響乘員的健康。 6、內循環(huán)制冷時間不宜過久 一般車內空調處都有一個“循環(huán)”按鈕,按下這個按鈕,車廂內的空氣只作內部循環(huán),內部循環(huán)狀態(tài)下開空調類似在家使用空調時關閉門窗的效果,制冷效果會好一些。雖然內部循環(huán)狀態(tài)下開空調比較省油,但需要注意,時間一久車廂內空氣會越來越混濁,所以時間長或停車狀態(tài)都不適合用“循環(huán)”功能。 7、貼膜降溫 降低車內溫度最簡單的方法是“貼膜”。太陽膜能有效地阻隔熱能,控制車廂內溫度,節(jié)省了汽車空調的油耗,從而達到省油、節(jié)能的效果。 專家提醒消費者,選購太陽膜時,應注意它是否具有公安部交通安全產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心出具的檢測報告,查看紫外線透過率是否和商家提供的數(shù)值相符。 8、避免暴曬 在烈日下停放了一段時間的車輛,上車時要先開窗,然后將空調開至最大擋。這樣做的好處是開窗可以先讓車內的熱氣散出去??也會令車內的塑料元件散發(fā)出毒素,開窗加空調送風正好讓這些有害氣體釋放一下。當然,平時停車時最好還是選擇地下車庫或陰涼的地方停放。 |
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