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奧迪轎車(chē)加速收油后怠速不穩(wěn)

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：chenqiao 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2008-07-23

   故障現(xiàn)象
一輛奧迪200 1.8T電噴轎車(chē)，已行駛4萬(wàn)KM。出現(xiàn)加速后收油怠速不穩(wěn).波動(dòng)大的故障〈發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000r/min下降到200r/min，幾經(jīng)反復(fù)才穩(wěn)定在850r/min左右〉，而且發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。
   故障診斷與排除
首先在離合器踏板上方找到診斷接口，裝好測(cè)試儀。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讀取故障碼為01247，其含義是活性炭濾清器電磁閥N80對(duì)地?cái)嗦坊蚨搪贰?
   檢查活性炭濾清器電磁閥，發(fā)現(xiàn)該閥是新件。詢(xún)問(wèn)車(chē)主，得知舊閥已壞，新閥是近期換的，使用中正常。根據(jù)現(xiàn)象推測(cè)，可能是該閥故障排除后，沒(méi)有及時(shí)清除故障碼。利用測(cè)試儀將故障碼清除。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行一段時(shí)間，再測(cè)故障碼。此時(shí)電控系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障碼輸出。但收油后怠速波動(dòng)大.易熄火的故障依然存在。
   根據(jù)控制原理分析，該車(chē)怠速控制是由怠速電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的。既然控制電路無(wú)故障，很可能就是機(jī)械性故障。
   將節(jié)氣門(mén)體從進(jìn)氣道上拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)體腔內(nèi)有大量膠污。這些膠質(zhì)油污粘滯節(jié)氣門(mén)，影響到節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉的頻率。從而造成上述故障。
   用化油器清洗劑將體腔內(nèi)的膠質(zhì)油污洗干凈。然后裝車(chē)試驗(yàn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速后收油門(mén)，怠速逐漸下降，波動(dòng)很小，很快穩(wěn)定在850/min左右，故障完全排除。

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