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貫通式雙驅(qū)動(dòng)橋軸向差速鎖操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介及故障檢修方法

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：malijuan2007 類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2008-01-10

東風(fēng)重型載貨汽車(chē)上廣泛使用了貫通式雙驅(qū)動(dòng)橋，使汽車(chē)的通過(guò)性有了更進(jìn)一步提高。由于不同車(chē)型貫通式雙驅(qū)動(dòng)橋軸間差速鎖操縱結(jié)構(gòu)也有些不同，使用中產(chǎn)生故障現(xiàn)象雖相同，但排除故障的方法應(yīng)根據(jù)不同車(chē)型略有區(qū)別。

　　EQ3126F貫通式雙驅(qū)橋軸間差速鎖操縱結(jié)構(gòu)

　　基本工作原理

　　(1)當(dāng)汽車(chē)需要通過(guò)泥濘或不良路面時(shí)，在車(chē)速相當(dāng)于步行或處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，差速鎖開(kāi)關(guān)拉出，此時(shí)電路由蓄電池正極→易熔線→點(diǎn)火鎖→保險(xiǎn)絲→差速鎖開(kāi)關(guān)，其中一路到差速鎖電磁閥→回蓄電池負(fù)極。另一路到差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)節(jié)差速鎖儀表指示燈→回蓄電池負(fù)極。

　　(2)當(dāng)差速鎖電磁閥閥門(mén)打開(kāi)后，貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)氣管進(jìn)入軸間差速鎖，推動(dòng)差速鎖氣缸內(nèi)活塞移動(dòng)帶動(dòng)拔叉軸，使拔叉將軸間差速鎖齒套掛入主動(dòng)圓柱齒輪，將軸間差速器鎖住，差速鎖儀表指示燈亮使汽車(chē)通過(guò)性能提高。

　　(3)當(dāng)汽車(chē)通過(guò)泥濘或不良路面后，應(yīng)及時(shí)將差速鎖開(kāi)關(guān)推因，此時(shí)電路切斷，差速鎖電磁閥閥門(mén)關(guān)閉，切斷進(jìn)入差速鎖的壓縮空氣，差速鎖內(nèi)的活塞在回位彈簧作用下回位，帶動(dòng)拔叉將軸間差速鎖齒套從主動(dòng)圓柱齒輪上撥出，軸間差速器回復(fù)工作。差速鎖儀表指示燈熄滅。

　 EQ4242G貫通式雙驅(qū)橋軸間差速鎖操縱結(jié)構(gòu)

　　基本工作原理

　　(1)當(dāng)汽車(chē)需要通過(guò)泥濘或不良路面時(shí)，在車(chē)速相當(dāng)于步行或處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，差速鎖蹺板開(kāi)關(guān)按下，此時(shí)電路由蓄電池正極→保險(xiǎn)絲→差速鎖蹺板開(kāi)關(guān)，其中，一路到差速鎖電磁閥→回蓄電池負(fù)極。另一路到差速鎖指示燈→回蓄電池負(fù)極。

　　(2)當(dāng)差速鎖電磁閥閥門(mén)打開(kāi)后，貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)氣管進(jìn)入軸間差速鎖，推動(dòng)差速鎖氣缸內(nèi)活塞移動(dòng)，帶動(dòng)拔叉軸使拔叉將軸間差速鎖齒套掛入主動(dòng)圓柱齒輪，將軸間差速器鎖住，差速鎖指示燈亮，使汽車(chē)通過(guò)性能提高。

　　(3)當(dāng)汽車(chē)通過(guò)泥濘或不良路面后，應(yīng)及時(shí)將差速鎖蹺板開(kāi)關(guān)按起，此時(shí)電路切斷，差速鎖電磁閥閥門(mén)關(guān)閉，切斷進(jìn)入差速鎖的壓縮空氣，差速鎖內(nèi)的活塞在回位彈簧作用下回位，帶動(dòng)拔叉將軸間差速鎖齒套從主動(dòng)圓柱齒輪上撥出，軸間差速器回復(fù)工作，差速鎖指示燈熄滅。

　　貫通式雙驅(qū)動(dòng)橋軸間差速鎖操縱結(jié)構(gòu)常見(jiàn)故障排除

　�。�1）打開(kāi)差速鎖開(kāi)關(guān)，差速鎖不工作

　　故事原因分析：

　　a.保險(xiǎn)絲燒斷

　　b.差速鎖開(kāi)關(guān)損壞

　　c.差速鎖電磁閥損壞

　　d.輸氣管路堵塞

　　故障排除方法：

　　a.當(dāng)打開(kāi)差速鎖開(kāi)關(guān)后，保險(xiǎn)絲馬上被燒斷時(shí)，說(shuō)明差速鎖開(kāi)關(guān)至差速鎖電磁閥一段導(dǎo)線中存在搭鐵現(xiàn)象�？蓪⒉钏冁i電磁閥上的正極導(dǎo)線插頭斷開(kāi)，再觀察保險(xiǎn)絲變化，如果保險(xiǎn)絲仍然燒斷，那么故障發(fā)生在車(chē)架線束，應(yīng)注意車(chē)架線束磨破現(xiàn)象。如果保險(xiǎn)絲不燒斷，那么故障發(fā)生在差速鎖電磁閥，應(yīng)排除造成差速鎖電磁閥搭鐵的原因。

　　b.將差速鎖開(kāi)關(guān)上的導(dǎo)線取下，用一測(cè)電燈泡在差速鎖電磁閥正極導(dǎo)線端測(cè)量，燈泡亮，說(shuō)明差速鎖開(kāi)關(guān)損壞需更換差速鎖開(kāi)關(guān)；燈泡不亮，說(shuō)明差速鎖開(kāi)關(guān)至差速鎖電磁閥一段導(dǎo)線中有斷路故障存在。應(yīng)首先排除開(kāi)關(guān)至車(chē)架線束插頭一段，再排除插頭至差速鎖電磁閥一段。

　　c.將差速鎖電磁閥的壓縮空氣輸入接頭擰松，此時(shí)應(yīng)有漏氣聲但無(wú)壓縮空氣漏出，說(shuō)明輸氣管路中有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)排除堵塞的原因。將差速鎖電磁閥輸出氣管接頭擰松應(yīng)有壓縮空氣漏氣聲，當(dāng)無(wú)壓縮空氣漏出時(shí)，說(shuō)明差速鎖電磁閥閥門(mén)打不開(kāi)，需維修或更換差速鎖電磁閥。

　�。�2）打開(kāi)差速鎖開(kāi)關(guān)差速鎖工作，但指示燈不亮

　　故障原因分析：

　　a.導(dǎo)線斷路

　　b.差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)損壞

　　c.差速鎖指示燈泡損壞或接觸不良

　　d.差速鎖掛不到位

　　故障排除方法：

　　a.當(dāng)差速鎖工作而差速鎖指示燈不亮?xí)r，應(yīng)認(rèn)真檢查導(dǎo)線插頭連接情況，因?yàn)椴钏冁i指示燈開(kāi)關(guān)裝配在中橋上，很容易被雜物將導(dǎo)線碰斷或使導(dǎo)線插頭脫落。

　　b.將差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)上的兩條導(dǎo)線對(duì)接，如果此時(shí)差速鎖指示燈亮，說(shuō)明差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)損壞，需更換差速鎖指示燈開(kāi)關(guān)。如果差速鎖指示燈仍然不亮，應(yīng)檢查指示燈燈泡是否損壞，插接接觸是否良好。

　　c.當(dāng)車(chē)輛處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，由于差速鎖沒(méi)有完全掛到位的特殊情況下，造成的差速鎖指示燈不亮，可將車(chē)輛稍微移動(dòng)故障會(huì)自動(dòng)消失。

　�。�3）關(guān)閉差速鎖開(kāi)關(guān)，差速鎖不能解除

　　故障原因分析：

　　a.差速鎖電磁閥閥門(mén)卡住

　　b.差速鎖電磁閥排氣孔堵塞

　　故障排除方法：

　　每當(dāng)打開(kāi)關(guān)閉差速鎖開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)能聽(tīng)到差速鎖電磁閥排氣孔的排氣聲，當(dāng)差速鎖不能解除時(shí)，可將差速鎖電磁閥的壓縮空氣管路輸出接頭擰下，觀察差速鎖電磁是否仍然有壓縮空氣輸出，如果有，說(shuō)明差速鎖電磁閥閥門(mén)卡住。如果沒(méi)有壓縮空氣輸出，說(shuō)明差速鎖電磁閥排氣孔堵塞，應(yīng)更換或維修差速鎖電磁閥。

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