故障癥狀模擬方法
互聯(lián)網(wǎng) lzf417 汽車電器維修 2006-10-18
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在進行故障分析時，最難處理的是故障癥狀不出現(xiàn)。在這種情況下，必須向客戶詳細了解故障發(fā)生時的情形，并進行分析，然后再模擬該車發(fā)生故障時相同或相似的情況和環(huán)境。無論維修人員經(jīng)驗如何豐富，技術如何精湛，如果不經(jīng)驗證便對故障進行分析，必然會在修理中忽略一些重要因素，造成錯誤猜測，導致修理工作走彎路或無法進展。這里介紹幾種行之有效的故障癥狀模擬方法，對停放的車輛施加外部影響進行試驗。 1．振動法 當認為振動是造成故障的主要原因時，可按下述方法模擬故障。 1)連接器：沿垂直和水平方向輕輕搖晃連接器，檢查連接器與相應部件相連的電線線束是否松脫；端于是否骯臟；是否由于端子拉長而導致接觸松動。 2)配線：在垂直和水平方向輕輕搖晃電線線束，徹底檢查連接器的連接振動區(qū)域及發(fā)動機/駕駛室儀表中的線束斷開情況。 3)零件和傳感器：用手輕輕拍打被認為是故障原因的傳感器或零件，檢查是否失靈，但不可用力拍打繼電器，否則可能會使繼電器斷路。 2．加熱法 當認為某可疑區(qū)域?qū)е鹿收袭a(chǎn)生時，用電吹風或類似裝置加熱最有可能導致故障發(fā)生的組件，以檢查故障是否出現(xiàn)。 注意：加熱不要超過60℃(加熱溫度應以用手觸模元件為限)，不要對電子控制元件加熱。 3．噴水法 當認為故障發(fā)生在雨天或天氣潮濕時，可對車輛噴水，以檢查故障是否出現(xiàn)。 注意： 1)不要向發(fā)動機直接灑水，而應將水灑在散熱器的正面，間接改變溫度和濕度； 2)不要將水直接灑在電子元件上； 3)對漏水的車輛灑水時，必須特別小心，因為漏入的水有可能損壞ECU。 4．電器全接通法 當故障可能是用電負荷過大而引起時，接通所有電氣負載，包括暖氣鼓風機、前大燈和后窗除霜器，以檢查故障是否發(fā)生。 在故障癥狀模擬試驗中，在確認癥狀的同時，必須找出故障部位或故障零件。為了做到這一點，就要在開始試驗及預先連接測試器之前，根據(jù)故障癥狀縮小可能發(fā)生故障的電路范圍，然后進行癥狀模擬試驗，判斷所測電路是否正常。當遇到疑難故障時，可充分運用故障排除和診斷代碼表來進行故障分析診斷，以縮小故障范圍，迅速找出故障部位，這種方法十分實用和有效。 |
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