當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 精雕細(xì)琢 極致造型4款經(jīng)典老爺車盤點(diǎn)亮相 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
汽車工業(yè)的發(fā)展同時(shí)也伴隨了汽車設(shè)計(jì)業(yè)的發(fā)展,從汽車誕生至今也出現(xiàn)了不少知名的設(shè)計(jì)師以及設(shè)計(jì)公司等。不同時(shí)期的汽車造型也從一個(gè)側(cè)面反映了那個(gè)時(shí)期的文化、思想以及地域、品牌的特征,因此也就誕生了很多輛令人印象極其深刻的車型,有些車的造型設(shè)計(jì)可謂是“一直被模仿,從未被超越”,我們現(xiàn)在能做的只有將它們復(fù)刻,來為車迷們帶來更多美好的回憶,它們不夸張的說,可以被奉為從汽車誕生至今最美的老爺車。
捷豹E-typed的車身造型出自空氣動(dòng)力學(xué)專家Malcolm Sayer之手,其完美的車身比例、姿態(tài)以及流暢優(yōu)美的線條也讓其成為了紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館的悠久珍藏品。另外,捷豹E-type曾獲每日電訊評(píng)選的100輛最美車型中的第一位。 當(dāng)然捷豹E-type的性能表現(xiàn)同樣不俗,其搭載的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力265匹,最大扭矩352牛?米,極速每小時(shí)241公里,是當(dāng)時(shí)最快量產(chǎn)車之一,五奪勒芒賽事冠軍的成績(jī)也成為了一段不朽的傳奇。 奔馳SL300
奔馳公司在1954年2月于美國(guó)紐約舉行的國(guó)際汽車展上首次展出300SL Gullwing,標(biāo)志了這款車開始投入量產(chǎn),300SL Gullwing圓渾低矮的車身,加上使用鷗翼式車門,令人感覺其外形走在時(shí)代的尖端。 這款車源于奔馳汽車1952年的W194車系,在瑞士首都伯爾尼舉行的格蘭披治大賽中,奔馳300SL車隊(duì)橫掃了頒獎(jiǎng)臺(tái)上的頭三名位置。隨后,300SL Gullwing也在著名的24小時(shí)利曼耐力賽中,獲得了第一和第二名的佳績(jī)。
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布加迪Type 57 SC Atlantic Coupe 布加迪歷史上總共只生產(chǎn)了三輛Type 57 SC Atlantic Coupe,而其中一輛還在上世紀(jì)50年代的一場(chǎng)交通事故中毀壞。Type 57 SC Atlantic Coupe的生產(chǎn)地在浪漫的法國(guó),其獨(dú)特之處在于鋁外殼下面是木制框架,這一點(diǎn)令其盡顯古典韻味。 誕生于1938年的Type 57 SC Atlantic Coupe 的前車鼻格外修長(zhǎng),駕駛艙空間呈圓形,顯得獨(dú)特別致,五根排氣管設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅,獨(dú)一無二,也讓Type 57 SC Atlantic Coupe成為了布加迪歷史上最經(jīng)典的車型之一。 保時(shí)捷356A 保時(shí)捷356A是費(fèi)迪南德?波爾舍設(shè)計(jì)的第一輛賦予保時(shí)捷稱謂的車型,雖然其車身窄小,并且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,但它采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),因此汽車的前車鼻很低,在若干年后這也成為了保時(shí)捷的一大特征。 這款車以Bettle甲殼蟲為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),圓形的頭燈、圓弧形的車尾造型以及流線型的車身設(shè)計(jì)都改變的恰當(dāng)好處,并且保時(shí)捷356A的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分精致,讓其一經(jīng)問世便獲得了不同的凡響。 本文導(dǎo)航
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