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互聯(lián)網(wǎng) 新人修羅小鬼 品牌汽車維修 2007-04-30
一輛新款豐田(CARMY 2.2)轎車因行車時搗缸,發(fā)動機損壞而入廠維修。更換新缸體及其他部件后試機起動,發(fā)動機卻始終無法起動。在起動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中,發(fā)動機不是回火即是放炮,象是點火錯亂,檢查高壓線也并未插錯(該發(fā)動機為直接點火)。不能盲目檢查,先詢問修理工拆裝發(fā)動機時有何異常情況,修理工回答在曲軸上有一齒輪形傳感器,分解發(fā)動機時因生銹無法從曲軸上拆下,強行撬下來后發(fā)現(xiàn)有一個齒開裂,用502膠粘牢后又裝上,結(jié)果出現(xiàn)上述故障。根據(jù)所獲得的信息,讓修理工將曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子從車上拆下,仔細(xì)檢查并未看出有明顯異常,粘接處也幾乎看不出痕跡來;但對于人自身看不出來的故障及零件缺陷,電腦未必不會監(jiān)測到,因為修理廠條件所限,無法用示波器觀察到傳感器輸出波形,但對于本車所述故障,從概率方面分析,我仍認(rèn)為曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子損壞具有最大可能性。 第二種可能性是電腦損壞。但眾所周知,即使電腦可以輸出正常代碼,也不能絕對地認(rèn)為電腦一定正常,但這種可能性較小。 第三種可能性是氣缸壓力不足。但在配氣相位正確的情況下,四個氣缸同時出現(xiàn)壓力不足的情況的可能性也較小。 經(jīng)以上分析,建議修理廠購買新曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子,次日新件到貨,裝車一試立即著車,車主對此頗為滿意。 |
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