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雪佛蘭新賽歐壓縮機(jī)故障檢修

m.xrprotector.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

行駛里程約2.5萬(wàn)km的 2013款雪佛蘭新賽歐MT、1.2L轎車。該車為事故車輛，壓縮機(jī)不工作。
故障診斷：RDS診斷沒(méi)有故障碼（此車電腦版設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，一般性故障沒(méi)有故障碼）。打開(kāi)空調(diào)按鈕，按鈕燈亮，風(fēng)扇轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不工作。按下空調(diào)按鈕后，用診斷儀觀察發(fā)現(xiàn)電腦已經(jīng)接受到了空調(diào)請(qǐng)求的信號(hào)，但是壓縮機(jī)卻顯示沒(méi)有接通。用診斷儀控制壓縮機(jī)，壓縮機(jī)不工作。檢查壓縮機(jī)控制保險(xiǎn)絲正常。根據(jù)線路圖用15A跨接線跨接30#， 87＃針腳，壓縮機(jī)仍舊不工作。拔下壓縮機(jī)插頭，測(cè)量插頭供電，結(jié)果顯示0V。測(cè)量搭鐵電阻0.3Ω，測(cè)量電源供電0V。測(cè)量繼電器30＃針腳與壓縮機(jī)B針腳斷路，確認(rèn)59號(hào)線路存在問(wèn)題。經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)：X102插頭針腳存在故障，處理后故障消失。
維修小結(jié)：此車由于維修技工工作不認(rèn)真，導(dǎo)致故障的出現(xiàn)，在維修事故車的時(shí)候，由于插頭、線路太多，這就需要維修技工，定要認(rèn)真仔細(xì)，感覺(jué)到有異常的地方，一定要停下來(lái)仔細(xì)檢查，然后才能進(jìn)行下一個(gè)工序，不要借故忙或時(shí)間緊草草地把車裝好了，結(jié)果因?yàn)橐粋€(gè)人為制造的故障，把之前所做的工作又要重做一遍，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。

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